Pourquoi baisser la vitesse sur le périphérique ?
En matière de sécurité routière, abaisser la vitesse sur le périphérique est présenté comme un moyen de réduire la gravité des accidents. Les statistiques montrent qu’à une vitesse plus faible, les accidents sont moins fréquents et moins graves.
Une idée qui ne plaît pas à tout le monde
Si l’objectif de réduction de la pollution atmosphérique est au cœur de cette mesure, certains spécialistes en environnement restent en outre sceptiques quant à son efficacité réelle. La réduction de la vitesse pourrait, paradoxalement, entraîner une augmentation des émissions de CO2 si elle conduit à un trafic plus dense et à des arrêts fréquents. En effet, un véhicule roulant à vitesse constante consomme moins de carburant qu’un véhicule contraint de ralentir et d’accélérer fréquemment. En revanche, les bénéfices en termes de réduction des nuisances sonores semblent plus concrets. À une vitesse de 50 km/h, le bruit généré par les moteurs des véhicules est effectivement moins important, ce qui pourrait améliorer la qualité de vie des riverains du périphérique.
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